bertpot@1-handed.com Aantal bezoeken: 27000 © 2010
Project Number 2
DROOM
Heb ook altijd volgehouden dat er ooit een dag zal zijn waarop ik zelf deze motor zou bezitten of besturen .
Na mijn ongeval heb dit wel min of meer uit mijn hoofd gezet omdat het zo goed als onmogelijk voor mij zou zijn om een dergelijke grote/zware motor te berijden.
De aanpassing voor dit type motor is bijna niet te doen en zou een vermogen kosten.
Uiteindelijk heb ik na het ongeval een Honda CBF 1000 gekocht dit was een geweldige motor (met aanpassing) om te besturen ook met duo en heeft me nooit teleur gesteld.
Toch miste ik iets, elke keer als in een Goldwing passeerde kreeg ik een raar gevoel.
Van dit type motorfiets zijn er maar weinig totdat ik een keer met een BMW in aanraking kwam.
De R1200 RT vond ik ook een erg mooie en fors ogende motor, ook bij dit type was het bijna niet mogelijk om een goede aanpassing te maken .
Totdat er in 2010 een nieuw model kwam waarin de vloeistof reservoirs in meer in de hendels geïntegreerd waren maar er los van zaten.
Tevens was er nu maar 1 schakelaar voor de knipperlichten ( voorheen links en rechts )
Nu was de tijd daar om een grote droom te realiseren en heb ik een BMW R1200 RT aangeschaft
Dit type motor maakt de aanpassing iets eenvoudiger door dat er meer ruimte op het stuur is om de aanpassing ( door Rob Jansen ) mogelijk te maken.
Nog steeds zal het een grote uitdaging zijn om de motor voor mij aan te passen gezien de eigenzinnige techniek van de BMW
November 2012: De metamorfose van mijn BMW is inmiddels begonnen; de motor krijgt een geheel nieuwe, unieke, eigen ontworpen look mede mogelijk gemaakt door MotoPaints Assen.
Eigenlijk was het de bedoeling dat dit gelijk na aanschaf van de motor zou gebeuren, maar wegens tijdgebrek/planning was dit niet mogelijk. Nu er voor mij een periode is aangebroken waarin ik toch niet rijd is de tijd daar om de make-over te realiseren.
De zijpanelen en de kofferdeksels worden hiervoor grondig onder handen genomen. Badges worden verwijderd en glad gemaakt. Tevens worden de inkepingen in beide zijdelen eruit gehaald. Alle kleurdelen van de motor worden voorzien van een nieuwe, unieke kleur. De badges keren terug, maar dan via airbrush techniek i.p.v. opgeplakt.
Inmiddels zijn de eerste delen bewerkt en is er geen weg terug. Oké, ik moet eerlijk toegeven dat ik wel even moest slikken. Ik vraag mij af: ” komt dit wel weer goed ? ” na de eerste confrontatie met de reprozaag/schuurmachine .
Naarmate het proces vordert krijg ik er steeds meer vertrouwen in dat alles uiteindelijk toch weer goed komt.
De eerste delen zitten in de grondverf en het lijkt of het nooit anders is geweest. Alleen de echte kenner valt straks het verschil op t.a.v. wat er is aangepast/ veranderd.
Januari 2013 : Inmiddels is de motor compleet in kleur “witte parelmoer “ gespoten. Het geheel ziet er mooi en fris uit, ook de delen die bewerkt zijn zien er uit alsof het nooit anders is geweest. Kleine subtiele details zijn aangebracht. Achterop de spoiler van de topkoffer pronkt mijn eigen naam in het BMW logo. Ook de letters “Special Edition” zijn goed te lezen, op deze manier is de motor geheel naar mijn eigen wensen gemaakt en is het meer dan een uniek exemplaar geworden.
Ruggesteun van de BMW K1600 GTL is speciaal aangepast in de zelfde style als de buddyseat. Met dank aan Wunderlich
Na de motor kon de motorprothese niet achter blijven. Prothese heeft de zelde keursteling als de motor gekregen. Met dank aan Stel Orthopedie Vries
Modificaties ten opzichte van origineel:
• Sleuven zijpanelen verwijderd /glad gemaakt
• Zijkoffer emblemen verwijderd / glad gemaakt
• Badge spoiler verwijderd / glad gemaakt
• Geheel in unieke parelmoer kleur gespoten
• Eigen ontworpen logo / BMW badges aangebracht ( airbrush )
Voor de Video 
Wunderlich valbeugel aangepast voor het bevestigen van een carterbeschermer van een GS, gemaakt door Lukens Tuning Service
Mijn BMW is inmiddels bijna wereld beroemd geworden onder zie je een aantal:
22 Maart 2012: Motor is binnen en voorzien van zeer veel opties o.a: ABS (+ combine braking),ESA (electric suspension adjustment), ASC ( automatic stability control), Bluethooth, Radio (met I-Pod aansluiting), Cruisecontrole, Elektrische scherm, Bandenspanning controle systeem, Zijkoffers,
Gemonteerde Accessoire
Wunderlich: Stander verbreder ,Rempedaal verbreder, Buddy Seat , Cardan beschermer (Lever Guard), As cover, Valbeugel, Uitlaat klep beschermer Akrapovic: Uitlaat, K&N: luchtfilter Origineel BMW: Spatbord verlenger achter, Spatbord verlenger voor, Cylinder beschermer, Top koffer K1600GTL+ ruggesteun (special by Wunderlich), Tanktas, Ipod kabel, Zijkoffer beschermer, binnen tassen 1OffMotorsport: Xenon set 6000K (canbus) Pilot: Dagrij lampjes (LED) Garmin: Garmin 660 FVL Products: Navigatie beugel Garmin 660 Oliekoelergaas (eigenbouw), Touratech: afsluitbare Zumo houder, BMW R1200GS carterbeschermer. (special aangepast aan valbeugel), Rizoma: oliedop
Maart 2012 : De ombouw is nu daadwerkelijk begonnen.
Momenteel wordt er gekeken hoe de aanpassing ( koppeling duim bediend en enkele schakelaars rechts ) vorm moet gaan krijgen.
Als eerste moet er ruimte gecreëerd worden om de schakelaars en de koppeling ( rechts) ruimte te geven op de rechter stuurhelft.
De schakelaars van de BMW zijn uiterst complex en behoeven de nodige aandacht. Zonder deze zorg loop je het risico dat een bepaalde functie uitvalt.
Nadat alles uitgebreid is onderzocht en denkbeeldig een plaats heeft gekregen kunnen onderdelen gemodificeerd/ besteld worden.
De linkerkant is al klaar op een afdekkapje na voor bescherming van de stekkers deze zaten eerst ( origineel ) aan de andere kant. Rechterkant is een heel ander verhaal, over de beugel zit een montagestuk waar weer een beugel aanvast komt waar de koppelingspomp word bevestigt. Nadien word de hendel nog in vorm gemaakt .Als het geheel afgewerkt is ziet het er bijna origineel uit. Ook is het handvat aangepast dat mijn motoprothese er zo op past, zelfs de handvat verwarming werkt nog.
Projeckt number Two mede mogelijk door: 
www.lukenstuningservice.nl www.gebbenmotoren.nl www.mmvg.nl www.motopaints.nl
Handige Links BMW R1200RT : BMW RT Forum ( Het Nederlandse Forum ) 
Handige BMW RT Video's 
Blaine's R1200RT
BMW R1200 RT Gerrit Speek
INTRADO - PARTS BMW Onderdelen
Wunderlich Complete your BMW
Cool Cat Classic Cars - Ook voor buddyseats www.coolcatclassiccars.com
